Waarom een vervangende accu vaak een slimmere keuze is
Wanneer een klant in de winkel staat met een e-bike van zes of zeven jaar oud, staat hij voor een keuze. De fiets zelf is vaak nog prima, maar de accu laat het afweten. Twijfelt de klant over de investering van een nieuwe accu? Dan valt al snel het woord 'tweedehands': "Is het niet slimmer om te kijken naar een gebruikte e-bike?"
Begrijpelijk, want een nette tweedehands e-bike kan zeker een prima oplossing zijn. Bijvoorbeeld wanneer het frame, de motor én de aandrijving van de huidige fiets hun beste tijd hebben gehad. Maar wanneer de e-bike technisch nog in goede staat is, blijkt de overstap naar een tweedehands fiets rekenkundig én qua zekerheid zelden de beste optie.
De cijfers: tweedehands is flink aan de prijs
Uit recent onderzoek van eBikeXL (gepubliceerd op NieuwsFiets.nu) naar honderden gebruikte e-bikes op Marktplaats blijkt dat de gemiddelde vraagprijs voor een tweedehands merk-e-bike verrassend hoog ligt. De gemiddelde vraagprijzen per merk op een rij:
- Sparta & Batavus: gemiddeld rond de € 600,- tot € 650,-
- Gazelle & Giant: gemiddeld tussen de € 750,- en € 850,-
- Koga & Riese & Müller: gemiddeld vanaf € 1.250,-
Bovendien koopt de consument bij een gebruikte e-bike van een particulier vaak een kat in de zak: de kans is groot dat de accu van die tweedehands fiets óók al de nodige capaciteit heeft verloren. In de praktijk betekent dit vaak dat de accu na een paar jaar weer niet voldoet aan de wens van de klant. En dan begint het hele gedoe weer opnieuw. Geen langdurige oplossing dus!
Goed advies geven
Als fietshandelaar kun je de klant met deze marktdata heel helder adviseren. Door de vergelijking te maken, geef je de klant het beste advies én behoud je de deal in je eigen werkplaats:
- Is de volledige fiets aan vervanging toe? Dan is een (jonge) gebruikte e-bike of een nieuw model uiteraard de beste stap. Maar wel een tweedehands fiets die is gecheckt door een fietsenwinkel.
- Is alleen de accu versleten? Dan scheelt een nieuwe (compatible) accu van bijvoorbeeld € 250,- tot € 400,- de klant al snel € 300,- tot wel € 850,- ten opzichte van een tweedehands fiets. En belangrijker nog: de klant heeft weer 100% actieradius met volledige accugarantie op zijn vertrouwde fiets.
Je klant én je werkplaatsomzet behouden
Door de klant eerlijk mee te nemen in deze rekensom voorkom je dat hij 'er nog even over wil nadenken' en de winkel verlaat. Je helpt hem aan een scherp geprijsde oplossing en zorgt dat hij voor toekomstig onderhoud en reparaties gewoon bij jou in de werkplaats blijft terugkomen.
